Pośmiewisko zamiast autostrady

Ocena użytkowników:  / 0

Droga krajowa nr 18 miała być lubuską bramą do Europy. Jednak zamiast zamienić się w autostradę, staje się pośmiewiskiem i zagraża bezpieczeństwu kierowców. Może zostać częściowo zamknięta.

Droga nr 18 grozi katastrofą budowlaną. GDDKiA planuje zamknąć jedną nitkę i przenieść cały ruch na drugą - zaalarmował Czesław Fiedorowicz, radny sejmiku z PSL. Mówił, że taką informację urzędnicy dyrekcji dróg nieoficjalnie przekazali dolnośląskim samorządowcom.

Na czym polega problem z "osiemnastką"? Ci, którzy nią nigdy nie jechali, powinni zajrzeć do internetowego serwisu YouTube. Filmy z przejażdżki drogą publikują tam Polacy i obcokrajowcy. Widać na nich, jak samochody podskakują po starych wysłużonych płytach.

- To była najgorsza droga, jaką kiedykolwiek jechałem. Prawie zabiła mojego sportowego renaulta - pisze pod swoim filmem internauta ze Słowacji. - W życiu czegoś takiego nie widziałem! Wstyd i hańba dla narodu polskiego - dodaje inny. Uśmiech budzi postawione po niemiecku pytanie: - Czy ta droga będzie gotowa na Euro?

"Osiemnastka" ma 71 km długości i biegnie przez południe województwa lubuskiego - od przejścia granicznego w Olszynie do węzła z autostradą A4. Trasę wybudowali Niemcy jeszcze przed II wojną światową. Po nich w niezmienionej do dziś formie pozostała nitka południowa. Poniemiecka droga miała zostać przebudowana i razem z wybudowaną w 2006 r. nitką północną zamienić się w autostradę A18.

Trasa z dwiema dwupasmowymi jezdniami łączyłaby się z niemiecką A15 i umożliwiła dogodny dojazd z Berlina do Wrocławia. O inwestycji politycy mówili od lat, także w kontekście Euro 2012. Do tej pory ambitne plany pozostały wyłącznie na papierze. A trasa ulega ciągłej degradacji.

- Jezdnia rzeczywiście jest w fatalnym stanie. Ma się wrażenie, jakby samochód jechał po schodach. Wykonujemy remonty doraźne. Nie przynoszą jednak długotrwałego efektu, bo płyty pracują. Ratuje nas tylko przebudowa - rozkłada ręce Anna Jakubowska, rzecznik zielonogórskiego oddziału GDDKiA.

źródło: Gazeta Wyborcza.biz

• « poprz.
• nast. »